BLOQUEIO ARB LAND ROVER

Descrição

Muitas pessoas acreditam que um 4x4 e tração são a mesma coisa... Não podes ter um sem outro. No entanto, salvo raras exceções, o diferencial original do teu 4x4 foi concebido para permitir que cada roda possa rodar de forma independente, evitando assim a derrapagem em curva. No entanto, em ambiente OffRoad este sistema prejudica significativamente a prestação do 4x4, a potência do motor irá passar sempre para a roda que oferecer menos resistência, ou seja, quando temos uma roda no ar, a que está no chão não puxa. Alguns veículos com autoblocantes ajudam de certa forma, no entanto facilmente irá sentir a falta de bloquear o diferencial a 100 %. Bloqueios automáticos também têm as suas desvantagens, além do seu incomodativo barulho quando desatracam, também prejudicam a condução em ambiente On-Road.

Criado para transmitir 100% de tração apenas quando solicitado manualmente, sem sacrificar a performance em estrada o Bloqueio ARB utiliza um compressor de 12v para injetar ar, através de uma válvula, a qual irá cativar ou desativar o bloqueio. Este sistema permite obter a tração necessária apenas quando é necessária, tudo á distância de um simples click num botão. A vantagem dos bloqueios ARB reside no sistema pneumático do diferencial. Quando cativado, o bloqueio trava as engrenagens e não permite que os semieixos girem livremente. Com as duas rodas presas ao diferencial, o 4x4 fica com tração máxima independentemente do esforço de cada roda. Quando desligado, o bloqueio funciona como um diferencial normal.

O Prazo de entrega varia entre 2 dias e 3 semanas. 

Para mais informações e duvidas contacte a OffRoad Projects